Axe routier majeur permettant de relier le Pays de Gex au canton de Genève, la route départementale 1005 (RD 1005) est empruntée chaque jour par 25’000 véhicules au niveau de la douane de Ferney-Voltaire. La mise en place d’un Bus à haut niveau de service (BHNS) fin 2023 représente une solution de transport collectif attractive et contribuant à la réduction du trafic.
En cours d’aménagement entre Gex et Ferney-Voltaire, le BHNS reliera d’ici à fin 2023, le centre-ville de Gex à la gare de Cornavin (Genève), avec un niveau de service nettement amélioré :
- réduction du temps de parcours : 30 min pour faire “Gex centre – Ferney douane” au lieu de 50 min actuellement, et 50 min entre “Gex centre” et “Cornavin” au lieu d’1 h 20 ;
- réduction du temps d’attente : 1 bus toutes les 6 à 24 min en heure de pointe ;
- desserte des communes de Gex, Cessy, Segny, Ornex et Ferney-Voltaire, via 15 arrêts ;
- remplacement de la ligne F actuelle au sein du réseau genevois transfrontalier de transport public.
Le BHNS se caractérisera par un parcours rationalisé avec un itinéraire intégralement ou partiellement en sites propres et un système de priorité aux feux tricolores et aux carrefours giratoires garantie par des aménagements spécifiques, un plancher bas pour faciliter l’accès aux personnes à mobilité réduite, un système d’information aux voyageurs performant et la vente de titres de transports effectuée au niveau des stations.
La ligne de BHNS comprend :
- la ligne express reliant Gex centre à Cornavin via la RD 1005 (10 km), qui ne circulera que durant les heures de pointe de semaine (6h–9h et 16h–19h) dans une optique de liaison rapide entre Gex, Ferney-Voltaire et Genève ;
- la ligne de desserte fine desservant l’ensemble des arrêts sur la RD 1005 (12 km) depuis la frontière franco-suisse et jusqu’au terminus de la Zone d’Activité des Aiglettes dans l’est gexois, en cabotant par l’intérieur de Cessy et l’ouest de Gex. Cette ligne fonctionnera, à quelques détails près, comme la ligne F actuelle, de 5h à 24 h ;
- la ligne de renfort desservant depuis la Suisse uniquement Ferney-Voltaire avec son terminus à Ferney-mairie.
Côté suisse, l’itinéraire emprunté par le BHNS jusqu’à Cornavin (5 km), sera semblable à celui de la ligne F.
5 acteurs publics se répartissent le financement des travaux d’un montant total de 42 millions d’euros : le Département de l’Ain, la Confédération suisse, les communes, la Région Auvergne-Rhône-Alpes et l’Etat français.
Mesure 32-1-12 – Cette mesure a fait l’objet d’un cofinancement fédéral de 16,77 MCHF dans le cadre du Projet d’agglomération 2.
Sources Département de l’Ain © Département de l’Ain
